2007-02-04 01:16
Всем, кому нравится классифицировать человеков, распределяя их по психотипам и полочкам, могу подарить еще одну, столь же условную и искусственную как и прочие классификации.
Люди делятся на пилотов и шоферов. Пилоты хорошо управляются со всяческой летательной техникой, но плохо водят автомобили. У шоферов все обстоит наоборот. Естественно, речь идет о склонностях, а не о каких-то жестких рамках. Но вспомните Спайка Шпигеля, который выбравшись из разбившегося истребителя потребовал себе такси :)
Я принадлежу к первым. "Автомобильные" игрушки вроде NFS не вызывают у меня никаких эмоций кроме зевоты. Исключение - GTA :))) Но, я всегда предпочту гонкам какую-нибудь "леталку".
Это я к чему? К тому, что таки разорился на джойстик!!! :) Спасибо, сэру Хайвею, присоветовавшему Гениусовский F-23 - я собирался брать F-16, но заметил F-23 и решил взять его. Тем более что разница была смешной - всего в пять или шесть гривен. Выбрал тип с подключением по USB - очень удобно включаться в машину через "волшебный хвостик". Соотвественно, сегодня на любую работу (которой у меня однако поднакопилось) была забитабол огромная и толстая фотонная торпеда. Для начала я настроил ДОС-бокс на 4-х осевой джойстик и перепробвал все относительно легкие игрушки (Red Ace Squadron, LHX, Retaliator) которые находились в пределах досягаемости. Это что-то! :)
Наконец, я добрался до X-Wing'a и... когда разобрался как в ней калибровать джойстик - понял, что раньше полуночи я спать сегодня не лягу. Так и получилось. Тем более, что после того, как я едва не угробил на этой игрушке мою броненосную IBM-овскую мышь, но научился летать с мышью, полеты с джойстиком... эм... ну вот так себя должен чувствовать джедай, которому вместо светового меча вручили шестиствольный "миниган". В тех миссиях, которые мне приходилось проходить несколько дней, "нашинковал" всех особо трудных противников не особо напрягаясь. Кактузик - грелку клоны - джедаев :)
Не смотря на то, что игрушка ДОСовая - она прекрасно понимает и четыре оси джойстика (ловить Тай-файтеры в прицел - милейшее дело) и кучу кнопок (меня особенно умиляет, что есть кнопки, убирающие/возвращающие из вида приборную панель (одно из самых важных переключений в игре) и работают кнопки выбора мишени (второй по важности режим). Уже не помню говорил ли я о самой игрушке? Ребята из Lukas Arts соорудили поистине бессмертную штуку. Все - от графики, до продуманности геймплея - сделано на пять с плюсом. Не говоря уже о том, что игрушка реально увлекает. Никогда бы не подумал, что прохождение хазард-курса может быть удовольствием.
Теперь дело - за продолжением. И еще... жутко хочется попилотировать "Миллениум Фалкон" ;)
P.S.
"- ...На Д-7 обычно используют РЗ-Д, — отбарабанил ребенок. — Он лучше управляет стрельбой и синхронизирует пушки, «семерка» слишком маневренна, поэтому стрельба из пушек на ней затруднена. Я читал, были случаи, когда пилоты ухитрялись попасть под собственные выстрелы. Смотри, па, быстрая одиночная «бочка» с набором высоты и разворотом, — узкая небольшая ладонь взметнулась в воздух, изображая истребитель, — и если неточно просчитать угол поворота… бах, ты отстреливаешь себе нос и…
- Предположим, пилот не нуждается в услугах РЗ-Д как борт-стрелка, - оборвал он сына на полуслове.
Боба снова наморщил нос.
- Разве в этом случае Р4-П17 не лучший выбор?
Парень посопел, размышляя.
- Да, - неуверенно решил он.
- А какому пилоту не нужны услуги стрелка?
Боба ковырял пальцем обшивку истребителя. Его лицо вдруг просветлело.
- Тебе! - просиял Боба"
(с)Тимоти Зан
Всем, кому нравится классифицировать человеков, распределяя их по психотипам и полочкам, могу подарить еще одну, столь же условную и искусственную как и прочие классификации.
Люди делятся на пилотов и шоферов. Пилоты хорошо управляются со всяческой летательной техникой, но плохо водят автомобили. У шоферов все обстоит наоборот. Естественно, речь идет о склонностях, а не о каких-то жестких рамках. Но вспомните Спайка Шпигеля, который выбравшись из разбившегося истребителя потребовал себе такси :)
Я принадлежу к первым. "Автомобильные" игрушки вроде NFS не вызывают у меня никаких эмоций кроме зевоты. Исключение - GTA :))) Но, я всегда предпочту гонкам какую-нибудь "леталку".
Это я к чему? К тому, что таки разорился на джойстик!!! :) Спасибо, сэру Хайвею, присоветовавшему Гениусовский F-23 - я собирался брать F-16, но заметил F-23 и решил взять его. Тем более что разница была смешной - всего в пять или шесть гривен. Выбрал тип с подключением по USB - очень удобно включаться в машину через "волшебный хвостик". Соотвественно, сегодня на любую работу (которой у меня однако поднакопилось) была забита
Наконец, я добрался до X-Wing'a и... когда разобрался как в ней калибровать джойстик - понял, что раньше полуночи я спать сегодня не лягу. Так и получилось. Тем более, что после того, как я едва не угробил на этой игрушке мою броненосную IBM-овскую мышь, но научился летать с мышью, полеты с джойстиком... эм... ну вот так себя должен чувствовать джедай, которому вместо светового меча вручили шестиствольный "миниган". В тех миссиях, которые мне приходилось проходить несколько дней, "нашинковал" всех особо трудных противников не особо напрягаясь. Как
Не смотря на то, что игрушка ДОСовая - она прекрасно понимает и четыре оси джойстика (ловить Тай-файтеры в прицел - милейшее дело) и кучу кнопок (меня особенно умиляет, что есть кнопки, убирающие/возвращающие из вида приборную панель (одно из самых важных переключений в игре) и работают кнопки выбора мишени (второй по важности режим). Уже не помню говорил ли я о самой игрушке? Ребята из Lukas Arts соорудили поистине бессмертную штуку. Все - от графики, до продуманности геймплея - сделано на пять с плюсом. Не говоря уже о том, что игрушка реально увлекает. Никогда бы не подумал, что прохождение хазард-курса может быть удовольствием.
Теперь дело - за продолжением. И еще... жутко хочется попилотировать "Миллениум Фалкон" ;)
P.S.
"- ...На Д-7 обычно используют РЗ-Д, — отбарабанил ребенок. — Он лучше управляет стрельбой и синхронизирует пушки, «семерка» слишком маневренна, поэтому стрельба из пушек на ней затруднена. Я читал, были случаи, когда пилоты ухитрялись попасть под собственные выстрелы. Смотри, па, быстрая одиночная «бочка» с набором высоты и разворотом, — узкая небольшая ладонь взметнулась в воздух, изображая истребитель, — и если неточно просчитать угол поворота… бах, ты отстреливаешь себе нос и…
- Предположим, пилот не нуждается в услугах РЗ-Д как борт-стрелка, - оборвал он сына на полуслове.
Боба снова наморщил нос.
- Разве в этом случае Р4-П17 не лучший выбор?
Парень посопел, размышляя.
- Да, - неуверенно решил он.
- А какому пилоту не нужны услуги стрелка?
Боба ковырял пальцем обшивку истребителя. Его лицо вдруг просветлело.
- Тебе! - просиял Боба"
(с)Тимоти Зан