Торжествующая поступь прогресса
Dec. 28th, 2006 01:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tengu_crowУ меня есть скрытый порок :) Я - библио- и технофил. И вчерась мне преподнесли еще один забавный экземпляр в мою коллекцию вюков - "Аэропланъ для Всъ-хъ" 1910 г., издание 2-е испр. и дополн. Съ 48 рис. в текстъ-. Перев. съ 19-го франц. изд. подъ ред. и съ дополн. ст. о моторахъ инж. С.А. Вроблевскаго. Авторы - инженеры Louis Lelasseux и Rene Marque.
Чтиво совершенно аффигительное. С чертежами современных на тот момент самолетов (ероплан братьев Райт только-только совершил свой полет) с рассказами очевидцев (тех самых Фармана и Блерио) в приложениях. Сделал дежавюк и озабочусь его выкладыванием в сеть если найду подходящий хостинг. Плюс к этому - нехилый каталог издательства - как всегда читать то, что тогда издавалось не менее интересно :)
Ну и конечно цитата на закуску
Можно с уверенностью сказать, что будущее воздухоплавания принадлежит легким и дешевым аэропланам, а не громоздким, страшно дорогим и крайне хрупким дирижаблям.
И если для военных целей цена большого значения не имеет, то для обыденной жизни это кардинальный вопрос. И тут все преимущества на стороне аэропланов. Расходы на передвижение, как показали опыты, обойдутся по 0,04 франка на километр. В России, к сожалению, интерес к воздухоплаванию не успел еще захватить широкие слои общества, но он растет.
Ведь то, что несет с собой аэроплан, учету не поддается. Какой переворот произойдет в человеческих отношениях? Как отразится на социальных отношениях „завоевание воздуха"?
Само собой разумеется, что нельзя дать точного ответа, можно говорить лишь с большей или меньшей уверенностью о некоторых частностях.
Можно предполагать, что воздухоплавание произведет огромное влияние на духовный склад человечества.
Пределы и сущность этого влияния сейчас, пожалуй, и не укажешь и можно ограничиться парадоксом, что одна привычка смотреть на все сверху вниз: и на гордые дворцы и роскошные парки, и на мрачные тюрьмы и спокойные кладбища, может дать новые элементы человеческой душе. Новые условия заставят радикально изменить архитектуру наших зданий, повлияют на способы нашего питания и уж, наверное, отразятся на наших костюмах.
А что станет с преградами всякого рода, устроенными на земле для стеснения, ограничения или контроля человеческих отношений и передвижений?
Таможни, карантины, обязательные постановления могут стать недействительными.
Как, в самом деле, остановить контрабандиста, который обзаведется аэропланом для совершения своих похождений и будет с презрением смотреть на пограничную стражу, перелетая на недоступной высоте с грузом ценнаго товара, обложеннаго высокой пошлиной.
И можно ли воспрепятствовать контрабанде в эпоху, когда передвижение будет совершаться по всем направлениям пространства.
Ясно, что границы станут анахронизмом. Явится масса точек соприкосновения для сближения народов.
Препятствия к сближению будут устранены, потому что чрезмерная легкость сношений наиболее благоприятствует нивелировке нравов, смешению рас и объединению государств.
Завоевание воздуха открывает нам новую эпоху в истории культуры. И, что самое важное, оно скорее всего укрепит в сознании человека значение понятий человек и человечность.
Итак, проблема воздухоплавания почти разрешена. Мы говорим „почти" потому, что предстоит еще окончательно выработать модель такой летательной машины, которая будет практична в житейском смысле.
И такой аппарат — вопрос очень недалекого будущаго. Проэкт назревает в тайниках человеческого разума и осуществится раньше, чем мы этого ожидаем.
Гений человека поставил себе целью покорить самую таинственную стихию — воздух, и может ли он оказаться ниже своей задачи?
Победа воздуха! Этот сон, самый красивый, со времен Икара, преследовал мысли людей. Этот сон — теперь действительность.
Мы надеемся, что это новое издание позволит познакомиться с принципами аэроплана тем, кто еще не знает их, а последователей авиации заинтересует новыми данными.
Инженер С. Вроблевский.
Киев, октябрь 1909 г.
Вот так вот. Прочитаешь это все, посмеешься. А потом вспомнишь, что сейчас говорят про дальнейшее развитие интернета. И тут уж становится несколько не по себе.
Чтиво совершенно аффигительное. С чертежами современных на тот момент самолетов (ероплан братьев Райт только-только совершил свой полет) с рассказами очевидцев (тех самых Фармана и Блерио) в приложениях. Сделал дежавюк и озабочусь его выкладыванием в сеть если найду подходящий хостинг. Плюс к этому - нехилый каталог издательства - как всегда читать то, что тогда издавалось не менее интересно :)
Ну и конечно цитата на закуску
Можно с уверенностью сказать, что будущее воздухоплавания принадлежит легким и дешевым аэропланам, а не громоздким, страшно дорогим и крайне хрупким дирижаблям.
И если для военных целей цена большого значения не имеет, то для обыденной жизни это кардинальный вопрос. И тут все преимущества на стороне аэропланов. Расходы на передвижение, как показали опыты, обойдутся по 0,04 франка на километр. В России, к сожалению, интерес к воздухоплаванию не успел еще захватить широкие слои общества, но он растет.
Ведь то, что несет с собой аэроплан, учету не поддается. Какой переворот произойдет в человеческих отношениях? Как отразится на социальных отношениях „завоевание воздуха"?
Само собой разумеется, что нельзя дать точного ответа, можно говорить лишь с большей или меньшей уверенностью о некоторых частностях.
Можно предполагать, что воздухоплавание произведет огромное влияние на духовный склад человечества.
Пределы и сущность этого влияния сейчас, пожалуй, и не укажешь и можно ограничиться парадоксом, что одна привычка смотреть на все сверху вниз: и на гордые дворцы и роскошные парки, и на мрачные тюрьмы и спокойные кладбища, может дать новые элементы человеческой душе. Новые условия заставят радикально изменить архитектуру наших зданий, повлияют на способы нашего питания и уж, наверное, отразятся на наших костюмах.
А что станет с преградами всякого рода, устроенными на земле для стеснения, ограничения или контроля человеческих отношений и передвижений?
Таможни, карантины, обязательные постановления могут стать недействительными.
Как, в самом деле, остановить контрабандиста, который обзаведется аэропланом для совершения своих похождений и будет с презрением смотреть на пограничную стражу, перелетая на недоступной высоте с грузом ценнаго товара, обложеннаго высокой пошлиной.
И можно ли воспрепятствовать контрабанде в эпоху, когда передвижение будет совершаться по всем направлениям пространства.
Ясно, что границы станут анахронизмом. Явится масса точек соприкосновения для сближения народов.
Препятствия к сближению будут устранены, потому что чрезмерная легкость сношений наиболее благоприятствует нивелировке нравов, смешению рас и объединению государств.
Завоевание воздуха открывает нам новую эпоху в истории культуры. И, что самое важное, оно скорее всего укрепит в сознании человека значение понятий человек и человечность.
Итак, проблема воздухоплавания почти разрешена. Мы говорим „почти" потому, что предстоит еще окончательно выработать модель такой летательной машины, которая будет практична в житейском смысле.
И такой аппарат — вопрос очень недалекого будущаго. Проэкт назревает в тайниках человеческого разума и осуществится раньше, чем мы этого ожидаем.
Гений человека поставил себе целью покорить самую таинственную стихию — воздух, и может ли он оказаться ниже своей задачи?
Победа воздуха! Этот сон, самый красивый, со времен Икара, преследовал мысли людей. Этот сон — теперь действительность.
Мы надеемся, что это новое издание позволит познакомиться с принципами аэроплана тем, кто еще не знает их, а последователей авиации заинтересует новыми данными.
Инженер С. Вроблевский.
Киев, октябрь 1909 г.
Вот так вот. Прочитаешь это все, посмеешься. А потом вспомнишь, что сейчас говорят про дальнейшее развитие интернета. И тут уж становится несколько не по себе.
